正茂铁军在沉管隧道建设道路上继续前进

  7月的襄阳，暑热难当，高温炙烤着大地，让人不想迈出空调房一步。在襄阳沉管干坞施工现场，正茂人头顶烈日，充分发扬“铁军”精神，冒高温，夜以继日，鏖战一线！

  襄阳东西轴线跨汉江通道起初是准备建桥的，但为了保护鱼梁洲生态区，襄阳市放弃了建桥方案，选择了沉管隧道！

  沉管隧道在欧洲有一百多年的历史了，此项技术一直以荷兰人为代表。我国在港珠澳大桥之前，全国沉管隧道工程加起来不足4公里，各方面技术都很有限。

  港珠澳大桥沉管隧道，是我国建设的第一座外海沉管隧道，也是世界上最长的公路沉管隧道，和唯一的深埋沉管隧道，正茂团队在港珠澳大桥沉管隧道攻坚战中立下过汗马功劳，此次襄阳鱼梁洲沉管隧道的建设任务又一次选择了正茂新材。

   当前，我国跨海、跨江、跨河的建设需求巨大，随着沉管技术国产化，建设成本逐步降低，越来越多的城市会结合环境、美观等综合因素建设沉管隧道！