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港珠澳大桥正式通车,这5件事你知道吗?

点击次数:1399 次    更新时间:2018-10-23

     筹备6年,建设9年,历时足足15年的港珠澳大桥今天正式通车!

     它的建成与通车,让粤港澳三地之间的往来更加方便了。但它的意义远不止如此,关于它,还有很多事情你要知道!

港珠澳大桥

英文名:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

全长:55公里

设计寿命:120年

总投资:1000亿元以上

开工时间:2009年12月15日

通车时间:2018年10月24日

中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目

世界级超级工程,下面这5件事你若是知道,一定很有逼格哦!

  第一、港珠澳大桥有何特别之处?

     港珠澳大桥全长55公里,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。


      其中,粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里,由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成,隧道两端建有东、西两个人工岛,两个人工岛隔海相对,中间海浪翻飞,气势壮阔。



      第二、为什么要建海底隧道和人工岛?

      港珠澳大桥的路线经过了伶仃洋海域中最繁忙的主航道,目前达到10万吨级通航等级,远期30万吨油轮可以通行。如果建造桥梁,必然是跨径很大,净空很高、桥塔耸立的悬索桥梁。但同时该处临近香港国际机场,航空领域的建筑物高度限定使得该区域无法实现大跨径、高塔结构物。 

      所以,隧道成为唯一可行的方案。为了实现桥梁与隧道之间的转换,故在隧道两端修建人工岛。于是,这就构成了港珠澳大桥的桥岛隧相结合的建设方式。



    第三、海底沉管隧道的科技含量有多高?

    “超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大,新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,在多个领域填补了空白,造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。

    第四、港珠澳人工岛有多美?

    话不多说,直接上图!




    第五、你知道港珠澳的辉煌有我们正茂人的汗水吗?




      正茂企业集团承接了港珠澳项目海底沉管预制构件、东西人工岛附属构件的生产和安装,伶仃岛上留下了正茂人的脚印和汗水,历时3年,圆满完成了大桥建设的任务。把正茂的名字、黄冈的名字刻在了世界超级工程的里程碑上!

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